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另外網站台灣虎航- 維基百科,自由的百科全書也說明:台灣虎航(英語:Tigerair Taiwan;IATA代碼:IT ;ICAO代碼:TTW;呼號:Smart Cat)是台灣唯一的低成本航空,提供往來東北亞、東南亞和澳門的客、貨運服務以及地勤 ...

國立交通大學 運輸與物流管理學系 王晉元所指導 羅浩瑋的 低成本航空公司Kano二維品質模式之研究 (2015),提出虎航 機上娛樂關鍵因素是什麼,來自於低成本航空、Kano二維品質模式、顧客滿意度。

最後網站這樣開飛機!虎航證實:機師邊飛邊睡賀陳旦火大:當然不可以則補充:台灣虎航有一名副機師向媒體爆料8名正機師在航班起飛後打盹、睡覺,並拍下照片佐證,8位機師中5人在職、3人離職。民航局指出,查證後會視情節輕重進行 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了虎航 機上娛樂,大家也想知道這些:

低成本航空公司Kano二維品質模式之研究

為了解決虎航 機上娛樂的問題,作者羅浩瑋 這樣論述:

截至2013年為止,在台灣營運的低成本航空共有17間,其中有2間為台灣本土低成本航空,分別為台灣虎航與威航,而低成本航空在台灣的市占率也從一開始的1.08%上漲到7.27%,顯示低成本航空在台灣扮演了一個很重要的角色,且亦甚鉅地影響到傳統航空在台灣航空業的市場佔有率。本研究之研究目的為找出航空公司所提供的服務中哪些是顧客喜歡的、想要的,哪些服務是顧客感到滿意或感到不太滿意的,並試圖找出哪些服務會影響到顧客之忠誠度。本研究之研究對象為曾經搭乘台灣虎航的民眾,問卷總共有3個部分,分別為受測者之基本資料、服務品質與顧客滿意度及顧客忠誠度。在基本資料中包含了性別、年齡、教育程度、職業與旅次目的。而在

第二部分則包含了5個構面,最後一個部分則是顧客再購買意願與推薦他人搭乘之意願。本研究建構了一套基於SERVQUAL方法並結合Kano二維品質模式的量表,以用於台灣之低成本航空市場。透過本研究,我們發現有部分服務是顧客感到不滿意的,分別為員工的回應性、餐點的費用、娛樂設施的費用、選位費用、變更費用、異業結盟方案價格與機上免稅品之費用。而在顧客忠誠度的部分,大多數的顧客有很高的再購買意願及推薦他人的意願。本研究提供了兩點改善顧客滿意度的建議,第一點是針對員工對於突發事件的回應性,航空公司應針對此部分進行一個更完善的員工訓練。第二點為應在考量營運成本符合經濟效益的情況下,調整餐點、娛樂設施、異業結盟

方案及機上免稅品之項目及價格,以提升顧客滿意度。